汽车销量连续4个月负增长，轿车萎靡趋势突出。2015年1-7月汽车销量同比微增0.4%为1335万辆，汽车销量连续四个月负增长，7月降幅增大至7.1%。轿车规模萎靡是汽车销量增长幅度降低的主要因素，轿车仍是汽车行业占用比例最大的子行业，历史上轿车年销量没有负增长过，2015年属第一次，2014年轿车净增量不高至 37万辆，2015年1-7月轿车净减小53万辆。乘用车-自主SUV销量同比增87.1%，配额大幅提升至53%，德系、日系、美系、韩系SUV配额均有各个程度下降。1-7月轿车领域仅日系轿车销量增长。商用车-行业整体低迷仍旧、新能源占用比例提升。2015年1-7月商用车销量同比例下降 13.9%，客车销量基本持平，卡车同比例下降16%，基数原因商用车销量降幅收窄，但绝对销量仍等于2009年之前水准，未见苏醒迹象。1-7月节约能源与新能源商用车生产产量5.9万台，占用比例达3%，特别是客车的新能源比率上升趋势十分明显。
汽车行业利润下跌趋势突出。1H15汽车行业收入/利润同比例增长3.8%/-2.1%，汽车行业销售利润率8.8%，整体呈下跌趋势。汽车零部件市场研究报告提示其中整车收入持平，利润总金额同比例下降8.2%，零部件行业收入/利润总金额同比例增幅8.2%/10.4%，整体增加速度较过去两年同时期增长幅度有很大降落。 |
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