大众车系常见毛病和解决办法（精华） |
发布日期：2015-06-11 字号设置：【 大 中 小】 |
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| 进汽门积碳与喷油嘴阻塞(全车系) 工研院证实中油贩售的各类汽油有胶质蕴含量过高的情况，那些物质随汽油喷出喷油嘴(Injector)碰到引擎的高温后，会出现碳基的沉积物，那些硬质的污染物容易堆积在进汽门与喷油嘴上。 当喷油嘴内部有这类异物时，汽油就没有办法雾化得很理想并且容易使怠速不稳，油耗比较高。 可是堆积在进汽门的积碳却会对引擎造成更大的伤害，因为积碳不光会破坏融合气进入燃烧室的流动持续，使燃烧效率变差，并使油耗惊人。还会进一步接收油气产生更加多的积碳，再接收更加多油气转化为恶性循环。到最后厚厚的积碳会导致进气门没有办法紧闭，使引擎面对必须分解修 |
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